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2024年1月

本番ボディ

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シーズン初めに庵奈さんに塗ってもらったボディです。

今シーズンはファイナルでこれを使うために頑張りました(^_^)v

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今週は1号車

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フロントと

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リア

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1ヵ月前点検

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前周りはこんなもの。

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リアはちょっと入念。

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ここ大事。

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皆勤

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今日はここへ

今シーズンは全ての会場に行って皆勤です。

(中京とここは応援ですが・・・)

すごいレースが見れました。

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HM復活?

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ヤリスが出てから、周りでHMが増えて来たので、私も1台用意してみました。

なんとか部品が有って、形にはなりましたが、セッティング出来るほどの部品が有りません(^_^;)

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甲賀のポケふた

帰省のついでに

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2023E

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今シーズンはたくさんバッテリーを買いました。

最後はファイナル用です。

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走り初め

AWD1号車の調整確認と、04での色々確認のためにタムタムで走り初めして来ました。

いろいろ楽しかったので、良い走り初めでした(^_^)

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Update to 3.00.01

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年末には知っていましたが、年明けにアップデート。

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トラベルと最高回転数

ふと、「スロットルのトラベルを86%にしているのが悪いのではないか」と思いました。

そこで、確認のために各トラベルでの最高回転数をテレメトリーで確認。

Travel

トラベルの設定に問題は無いようですが、テレメトリーの数値に不信感が・・・(^_^;

ちゃんと計測できてるのかな?

それとも、トラベルに対応する最高回転数がこんなに雑?(^o^;

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コイル抵抗(MZ705:青)

遅い原因を考えるために、モーターのコイル抵抗を測ってみました。

各層の平均値は、749mΩでした。

この数値、センサーレスの緑モーター(MZ606 = 738mΩ)と同じくらいですね。

ちなみに、センサーレスの青モーター(MZ605)は、495mΩくらい。

コイルの抵抗値だけがKV値に影響するわけではありませんが・・・

なかなか興味深い。

コイルの寸法とか、開けた人に測らせてもらおうかしら。

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最高回転数

ICSで最高回転数を変更しながら、テレメトリーで見てみました。

が・・・

ロー:23,255

ノーマル:23,255

オーバー:22,727

ですって・・・

複数回測定しても同じ数値でした。

電源は昨日と同じで、電圧(5.41Vです)が変わらない様にしたので、間違い無いでしょう。

どういうこと?

まあ、どうせノーマルしか使わないからいいんだけどね(^_^;

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今年もよろしくお願いします

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